На все модели АКПП Allison Transmission можно установить коробки отбора мощности Chelsea (одну или две). Вам представляется широкий ассортимент моделей механизмов отбора мощности для спецтехники, рассчитанных на различный рабочий момент, имеющих различные передаточные числа, направление вращения и выходной фланец.
Специальная коробка отбора мощности может также быть установлена на раздаточной коробке.
Ниже представлены таблицы с техническими характеристиками устройств отбора мощности, предназначенных для установки на различные серии АКПП Allison. Там, где это не указано отдельно, имеется возможность установки отбора мощности с правой и с левой сторон АКПП. А также, если это не указано отдельно, направление вращения выходного вала отбора мощности совпадает с направлением вращения вала двигателя.
1000, 2000 серии
| Модель КОМ |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя)* |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт** |
| 230 |
| 230GAH VP-5 |
81% |
420 |
36 |
| 230GBH VP-5 |
105% |
324 |
36 |
| 230GDH VP-5 |
121% |
279 |
35 |
| 231 |
| 231GAH VP-3 |
81% |
339 |
29 |
| 231GBH VP-3 |
105% |
324 |
36 |
| 231GDH VP-3 |
121% |
279 |
35 |
| 270 |
| 270GAH VP-5 |
81% |
420 |
36 |
| 270GBH VP-5 |
105% |
324 |
36 |
| 270GDH VP-5 |
121% |
279 |
35 |
| 270GKH VP-5 |
163% |
206 |
35 |
| 271 |
| 271GAH VP-3 |
81% |
339 |
29 |
| 271GBH VP-3 |
105% |
324 |
36 |
| 271GDH VP-3 |
121% |
279 |
35 |
| 271GKH VP-3 |
163% |
206 |
35 |
| 442 |
| 442GBH VP-5 |
96% |
292 |
29 |
| 442GFH VP-5 |
151% |
224 |
35 |
* При скорости вращения вала двигателя равной либо выше точки блокировки гидротрансформатора.
** При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
Для применения в пожарной технике значения следует уменьшить на 20%.
3000 серия. Расположение КОМ слева и справа
| Модель КОМ |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя) |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт* |
| 267X |
| 267XBF JP-5 |
72% |
454 |
34 |
| 267XDF JP-5 |
87% |
441 |
40 |
| 267XGF JP-5 |
103% |
407 |
44 |
| 267XMF JP-5 |
129% |
359 |
48 |
| 267S |
| 267SBF JP-5 |
72% |
545 |
41 |
| 267SDF JP-5 |
87% |
529 |
48 |
| 267SGF JP-5 |
103% |
488 |
53 |
| 267SMF JP-5 |
129% |
431 |
58 |
| 269X |
| 269XBF JW-3 |
68% |
454 |
32 |
| 269XDF JW-3 |
81% |
454 |
39 |
| 269XGF JW-3 |
96% |
407 |
41 |
| 269XMF JW-3 |
119% |
407 |
51 |
| 269S |
| 269SBF JW-3 |
68% |
545 |
39 |
| 269SDF JW-3 |
81% |
545 |
46 |
| 269SGF JW-3 |
96% |
488 |
49 |
| 269SMF JW-3 |
119% |
488 |
61 |
| 277X |
| 277XBF JP-5 |
72% |
454 |
34 |
| 277XDF JP-5 |
87% |
441 |
40 |
| 277XGF JP-5 |
103% |
407 |
44 |
| 277XMF JP-5 |
129% |
359 |
48 |
| 277XSF JP-5 |
161% |
339 |
57 |
| 277S |
| 277SBF JP-5 |
72% |
545 |
41 |
| 277SDF JP-5 |
87% |
529 |
48 |
| 277SGF JP-5 |
103% |
488 |
53 |
| 277SMF JP-5 |
129% |
431 |
58 |
| 277SSF JP-5 |
161% |
407 |
69 |
| 278X |
| 278XBF JP-5 |
68% |
454 |
32 |
| 278XDF JP-5 |
81% |
441 |
37 |
| 278XGF JP-5 |
96% |
407 |
41 |
| 278XMF JP-5 |
119% |
359 |
45 |
| 278XSF JP-5 |
147% |
339 |
52 |
| 278XTF JP-5 |
173% |
305 |
55 |
| 278S |
| 278SBF JP-5 |
68% |
545 |
39 |
| 278SDF JP-5 |
81% |
529 |
45 |
| 278SGF JP-5 |
96% |
488 |
49 |
| 278SMF JP-5 |
119% |
431 |
54 |
| 278SSF JP-5 |
147% |
407 |
63 |
| 278STF JP-5 |
173% |
366 |
66 |
| 859 |
| 859XGF JP-5 |
76% |
780 |
62 |
| 859XJF JP-5 |
86% |
712 |
64 |
| 859XMF JP-5 |
98% |
664 |
68 |
| 859XRF JP-5 |
117% |
563 |
69 |
| 859XSF JP-5 |
128% |
522 |
70 |
| 859XTF JP-5 |
140% |
475 |
70 |
| 859XWF JP-5 |
168% |
386 |
68 |
| 867 |
| 867XGF JP-5 |
76% |
780 |
62 |
| 867XMF JP-5 |
98% |
664 |
68 |
| 867XRF JP-5 |
117% |
563 |
69 |
| 867XTF JP-5 |
140% |
475 |
70 |
* При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин.
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
Для применения в пожарной технике значения следует уменьшить на 20%.
3000 серия. Расположение КОМ слева и сверху
| Модель КОМ |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя) |
Машины экстренных служб |
Прочие машины |
| Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт* |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт* |
| 267X |
| 267XBF JP-5 |
88% |
363 |
33 |
454 |
42 |
| 267XDF JP-5 |
106% |
353 |
39 |
441 |
49 |
| 267XGF JP-5 |
126% |
326 |
43 |
407 |
54 |
| 267XMF JP-5 |
157% |
287 |
47 |
359 |
59 |
| 267S |
| 267SBF JP-5 |
88% |
436 |
40 |
545 |
50 |
| 267SDF JP-5 |
106% |
423 |
47 |
529 |
59 |
| 267SGF JP-5 |
126% |
390 |
51 |
488 |
64 |
| 267SMF JP-5 |
157% |
345 |
57 |
419 |
69 |
| 269X |
| 269XBF JW-3 |
83% |
363 |
32 |
454 |
39 |
| 269XDF JW-3 |
99% |
353 |
37 |
441 |
46 |
| 269XGF JW-3 |
117% |
326 |
40 |
407 |
50 |
| 269XMF JW-3 |
145% |
287 |
44 |
359 |
55 |
| 269S |
| 269SBF JW-3 |
83% |
436 |
38 |
545 |
47 |
| 269SDF JW-3 |
99% |
423 |
44 |
529 |
55 |
| 269SGF JW-3 |
117% |
390 |
48 |
488 |
60 |
| 269SMF JW-3 |
145% |
345 |
52 |
431 |
65 |
| 277X |
| 277XBF JP-5 |
88% |
363 |
33 |
454 |
42 |
| 277XDF JP-5 |
106% |
353 |
39 |
441 |
49 |
| 277XGF JP-5 |
126% |
326 |
43 |
407 |
54 |
| 277XMF JP-5 |
157% |
287 |
47 |
359 |
59 |
| 277XSF JP-5 |
196% |
271 |
56 |
335 |
69 |
| 277S |
| 277SBF JP-5 |
88% |
436 |
40 |
545 |
50 |
| 277SDF JP-5 |
106% |
423 |
47 |
529 |
59 |
| 277SGF JP-5 |
126% |
390 |
51 |
488 |
64 |
| 277SMF JP-5 |
157% |
345 |
57 |
419 |
69 |
| 277SSF JP-5 |
196% |
287 |
59 |
335 |
69 |
| 278X |
| 278XBF JP-5 |
83% |
363 |
32 |
454 |
39 |
| 278XDF JP-5 |
99% |
353 |
37 |
441 |
46 |
| 278XGF JP-5 |
117% |
326 |
40 |
407 |
50 |
| 278XMF JP-5 |
145% |
287 |
44 |
359 |
55 |
| 278XSF JP-5 |
180% |
271 |
51 |
339 |
64 |
| 278XTF JP-5 |
211% |
244 |
54 |
305 |
67 |
| 278S |
| 278SBF JP-5 |
83% |
436 |
38 |
545 |
47 |
| 278SDF JP-5 |
99% |
423 |
44 |
529 |
55 |
| 278SGF JP-5 |
117% |
390 |
48 |
488 |
60 |
| 278SMF JP-5 |
145% |
345 |
52 |
431 |
65 |
| 278SSF JP-5 |
180% |
287 |
54 |
359 |
68 |
| 278STF JP-5 |
211% |
260 |
57 |
312 |
69 |
| 859 |
| 859XGF JP-5 |
93% |
624 |
61 |
708 |
69 |
| 859XJF JP-5 |
105% |
570 |
63 |
626 |
69 |
| 859XMF JP-5 |
119% |
531 |
66 |
553 |
69 |
| 859XRF JP-5 |
143% |
450 |
67 |
460 |
69 |
| 859XSF JP-5 |
156% |
418 |
68 |
422 |
69 |
| 859XTF JP-5 |
171% |
531 (625) |
95 (112) |
385 |
69 |
| 859XWF JP-5 |
208% |
445 (522) |
97 (114) |
316 |
69 |
| 867 |
| 867XGF JP-5 |
93% |
624 |
65 |
708 |
69 |
| 867XMF JP-5 |
119% |
531 |
56 |
553 |
69 |
| 867XRF JP-5 |
143% |
450 |
47 |
460 |
69 |
| 867XTF JP-5 |
171% |
380 |
40 |
385 |
69 |
* При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин.
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
4000 серия
| Модель КОМ |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя) |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт* |
| 267X |
| 267XBF JP-5 |
103% |
454 |
49 |
| 267XDF JP-5 |
123% |
441 |
57 |
| 267XGF JP-5 |
147% |
407 |
63 |
| 267XMF JP-5 |
184% |
359 |
69 |
| 267S |
| 267SBF JP-5 |
103% |
545 |
59 |
| 267SDF JP-5 |
123% |
529 |
68 |
| 267SGF JP-5 |
147% |
488 |
75 |
| 267SMF JP-5 |
184% |
431 |
83 |
| 269X |
| 269XBF JW-3 |
97% |
454 |
46 |
| 269XDF JW-3 |
115% |
454 |
55 |
| 269XGF JW-3 |
137% |
407 |
58 |
| 269XMF JW-3 |
170% |
407 |
72 |
| 269S |
| 269SBF JW-3 |
97% |
545 |
55 |
| 269SDF JW-3 |
115% |
545 |
66 |
| 269SGF JW-3 |
137% |
488 |
70 |
| 269SMF JW-3 |
170% |
488 |
87 |
| 277X |
| 277XBF JP-5 |
103% |
454 |
49 |
| 277XDF JP-5 |
123% |
441 |
57 |
| 277XGF JP-5 |
147% |
407 |
63 |
| 277XMF JP-5 |
184% |
359 |
69 |
| 277XSF JP-5 |
229% |
339 |
81 |
| 277S |
| 277SBF JP-5 |
103% |
545 |
59 |
| 277SDF JP-5 |
123% |
529 |
68 |
| 277SGF JP-5 |
147% |
488 |
75 |
| 277SMF JP-5 |
184% |
431 |
83 |
| 277SSF JP-5 |
229% |
407 |
98 |
| 278X |
| 278XBF JP-5 |
97% |
454 |
46 |
| 278XDF JP-5 |
115% |
441 |
53 |
| 278XGF JP-5 |
137% |
407 |
58 |
| 278XMF JP-5 |
170% |
359 |
64 |
| 278XSF JP-5 |
210% |
339 |
75 |
| 278S |
| 278SBF JP-5 |
97% |
545 |
55 |
| 278SDF JP-5 |
115% |
529 |
64 |
| 278SGF JP-5 |
137% |
488 |
70 |
| 278SMF JP-5 |
170% |
431 |
77 |
| 278SSF JP-5 |
210% |
407 |
89 |
| 859 |
| 859XGF JP-5 |
108% |
780 |
88 |
| 859XJF JP-5 |
123% |
712 |
92 |
| 859XMF JP-5 |
139% |
664 |
97 |
| 859XRF JP-5 |
167% |
556 |
97 |
| 859XSF JP-5 |
183% |
508 |
97 |
| 859XTF JP-5 |
200% |
461 |
97 |
| 867 |
| 867XGF JP-5 |
108% |
780 |
88 |
| 867XMF JP-5 |
139% |
664 |
97 |
| 867XRF JP-5 |
167% |
556 |
97 |
* При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин.
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
Для применения в пожарной технике значения следует уменьшить на 20%.
5000, 6000 серии
| Модель КОМ |
Сторона установки на АКПП |
Направление вращения выходного вала относительно вала двигателя |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя) |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт* |
| 221 |
| 221ZCA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
89% |
339 |
32 |
| 221ZCA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
89% |
339 |
32 |
| 221ZEA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
99% |
339 |
35 |
| 221ZEA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
99% |
339 |
35 |
| 270 |
| 270XAA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
62% |
339 |
22 |
| 270XAA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
62% |
406 |
26 |
| 270XDA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
94% |
339 |
33 |
| 270XDA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
94% |
406 |
40 |
| 270XKA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
127% |
339 |
45 |
| 270XKA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
127% |
406 |
54 |
| 800 |
| 800XMA KP-4 |
Сверху |
Совпадает |
144% |
475 |
72 |
| 823 |
| 823XDA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
96% |
678 |
68 |
| 823XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 823XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 823XMA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 852 |
| 852XBA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
81% |
678 |
58 |
| 852XBA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
81% |
678 |
58 |
| 852XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 852XGA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
104% |
678 |
74 |
| 852XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 852XJA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
122% |
678 |
87 |
| 880 |
| 880XBA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
81% |
678 |
58 |
| 880XBA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
81% |
678 |
58 |
| 880XDA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
96% |
678 |
68 |
| 880XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 880XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 880XMA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 885 |
| 885XBA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
81% |
678 |
58 |
| 885XBA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
81% |
678 |
58 |
| 885XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 885XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 885XMA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
* При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин.
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
Для применения в пожарной технике значения следует уменьшить на 20%.
8000, 9000 серии
| Модель КОМ |
Сторона установки на АКПП |
Направление вращения выходного вала относительно вала двигателя |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя) |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт* |
| 221 |
| 221ZCA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
114% |
339 |
40 |
| 221ZCA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
114% |
339 |
40 |
| 221ZEA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
126% |
339 |
45 |
| 221ZEA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
126% |
339 |
45 |
| 270 |
| 270XAA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
80% |
406 |
34 |
| 270XAA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
80% |
406 |
34 |
| 270XDA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
121% |
406 |
51 |
| 270XDA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
121% |
406 |
51 |
| 800 |
| 800XMA KP-4 |
Сверху |
Совпадает |
185% |
475 |
92 |
| 823 |
| 823XDA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
104% |
678 |
74 |
| 823XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 823XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
134% |
678 |
95 |
| 823XMA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
157% |
678 |
111 |
| 852 |
| 852XBA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 852XBA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
104% |
678 |
74 |
| 852XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
134% |
678 |
95 |
| 852XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
157% |
678 |
111 |
| 880 |
| 880XBA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 880XBA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
104% |
678 |
74 |
| 880XDA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
123% |
678 |
87 |
| 880XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
134% |
678 |
95 |
| 880XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
157% |
678 |
111 |
| 880XMA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
185% |
678 |
131 |
| 885 |
| 885XBA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
678 |
74 |
| 885XBA KP-4 |
Справа |
Совпадает |
104% |
678 |
74 |
| 885XGA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
134% |
678 |
95 |
| 885XJA KP-6 |
Сверху |
Противоположное |
157% |
678 |
111 |
* При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин.
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
Для применения в пожарной технике значения следует уменьшить на 20%.
CLT-750/754, CBLT-750/754, (HT-750CRD с опциональным люком на 8 болтов)
Установка только на люк под 8 болтов
| Модель КОМ |
Сторона установки на АКПП |
Направление вращения выходного вала относительно вала двигателя |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя)* |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт** |
| 221 |
| 221ZCA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
104% |
339 |
37 |
| 221ZCA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
104% |
339 |
37 |
| 221ZEA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
116% |
339 |
41 |
| 221ZEA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
116% |
339 |
41 |
| 270 |
| 270XAA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
73% |
406 |
31 |
| 270XAA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
73% |
406 |
31 |
| 270XDA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
110% |
406 |
47 |
| 270XDA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
110% |
406 |
47 |
| 270XKA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
149% |
406 |
63 |
| 270XKA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
149% |
406 |
63 |
| 800 |
| 800XMA KP-4 |
Слева |
Совпадает |
169% |
475 |
84 |
| 800XMA KP-4 |
Сверху |
Совпадает |
169% |
475 |
84 |
| 823 |
| 823XDA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
112% |
678 |
80 |
| 823XDA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
112% |
678 |
80 |
| 823XJA KX-6 |
Слева |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 823XJA KX-4 |
Сверху |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 852 |
| 852XBA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
95% |
678 |
67 |
| 852XBA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
95% |
678 |
67 |
| 852XGA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 852XGA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 852XJA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 852XJA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 880 |
| 880XBA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
95% |
678 |
67 |
| 880XBA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
95% |
678 |
67 |
| 880XDA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
113% |
678 |
80 |
| 880XDA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
113% |
678 |
80 |
| 880XGA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 880XGA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 880XJA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 880XJA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 880XMA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
169% |
678 |
120 |
| 880XMA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
169% |
678 |
120 |
| 885 |
| 885XBA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
95% |
678 |
67 |
| 885XBA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
95% |
678 |
67 |
| 885XGA KP-6 |
Слева |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 885XGA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
122% |
678 |
87 |
| 885XJA KX-6 |
Слева |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 885XJA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
144% |
678 |
102 |
| 885XMA KX-6 |
Слева |
Противоположное |
169% |
678 |
120 |
| 885XMA KP-4 |
Сверху |
Противоположное |
169% |
678 |
120 |
* При скорости вращения вала двигателя равной либо выше точки блокировки гидротрансформатора.
** При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
Для применения в пожарной технике значения следует уменьшить на 20%.
HT-740/750/754 CLT-750/754 CLBT-750/754
Установка только на люк под 8 болтов
| Модель КОМ |
Сторона установки на АКПП |
Скорость вращения выходного вала (относительно двигателя)* |
Максимально допустимый крутящий момент, Н•м |
Максимальная передаваемая мощность, кВт** |
| 221 |
| 221XCA JP-5 |
Слева |
145% |
339 |
51 |
| 221XEA JP-5 |
Слева |
167% |
339 |
59 |
| 260 |
| 260XAA JP-5 |
Слева |
104% |
339 |
37 |
| 270 |
| 270XAA JP-5 |
Слева |
104% |
406 |
44 |
| 270XBA JP-5 |
Слева |
137% |
406 |
58 |
| 270XDA JP-5 |
Слева |
159% |
406 |
68 |
| 271 |
| 271MAA JP-5 |
Слева |
104% |
339 |
37 |
| 271MBA JP-5 |
Слева |
137% |
339 |
49 |
| 271MDA JP-5 |
Слева |
159% |
339 |
56 |
* При скорости вращения вала двигателя равной либо выше точки блокировки гидротрансформатора.
** При скорости вращения вала двигателя 1000 об/мин
Для продолжительного функционирования (более 5 минут) следует уменьшить максимальные значения на 30%.
Для применения в пожарной технике значения следует уменьшить на 20%.