Рекомендуемая жидкость

Трансмиссионная жидкость (масло), используемая в АКПП, имеет большое значение для правильной, надежной и стабильной работы трансмиссии. Для трансмиссий всех серий рекомендуется использовать масло TransSynd полностью соответствующим требованиям компании Allison Transmission Inc.  , так же при замене необходимо использовать оригинальные фильтры для АКПП Аллисон.

 

Процесс замены трансмиссионной жидкости и фильтров в АКП Аллисон серий 1000 и 2000

Слив жидкости  

1. Слейте жидкость, когда температура в поддоне соответствует нормальной рабочей температуре 71-93ºС (160-200ºF). Горячая жидкость течет быстрее и лучше сливается.
2. Удалите сливную пробку из масляного поддона и дайте жидкости вытечь в подходящий контейнер.        
3. Проверьте жидкость, как указано в разделе «Загрязнение трансмиссионной жидкости» в данном руководстве.

Рис. Замена главного фильтра

1. При помощи стандартного ключа для фильтров или инструмента J45023 удалите фильтр, поворачивая его против часовой стрелки.
2. Удалите магнит из трубки крепления фильтра АКПП Аллисон или из верхней части фильтрующего элемента.
3. Очистите магнит от всех металлических частиц. Сообщите сервисному персоналу о наличии металлических частиц, размер которых превышает пыль. 
4. Заново установите магнит в трубку крепления фильтра АКПП Allison.
5. Смажьте прокладку на фильтре трансмиссионной жидкостью.
6. Вручную установите фильтр АКПП Allison таким образом, чтобы прокладка на фильтре касалась корпуса гидротрансформатора или коллектора охладителя.

 

Предупреждение: Поворот фильтра более чем на один оборот после того, как он коснулся прокладки, приведет к повреждению фильтра.

 

7. Используя инструмент J45023 или вручную, поверните фильтр только на один полный оборот после контакта с прокладкой.
8. Установите на место сливную пробку и уплотнительную шайбу. Затяните сливную пробку с усилием 30-40 Нм (22-30 фунтов на футы).
   

Повторный залив жидкости в трансмиссию

Количество жидкости при повторном заливе должно быть меньше, чем при первоначальном заливе. Жидкость остается во внешних магистралях и полостях трансмиссии после дренажа.

После повторного залива проверьте уровень жидкости в соответствии с разделом «Проверка уровня жидкости» в данном руководстве.

Количество трансмиссионной жидкости

Поддон	Первоначальный залив		Повторный залив
	Литры	Кварты	Литры	Кварты
Стандартный	14	14,8	10	10,6
Мелкий	12	12,7	7,	7,4
* примерное количество, не включающее внешние магистрали и шланг охладителя